¿PARíS? ¿NUEVA YORK? LA HISTORIA DEL ORIGEN DEL PORSCHE CARRERA GT
Nos complace presentar otra entrega en nuestra serie dedicada a los notables autos deportivos de los 2000s. Reflexionar sobre esta era de innovación automotriz es realmente una experiencia gratificante.
No hay duda, el Porsche Carrera GT es un ícono automotriz. Tratar de hacerle justicia con palabras no es tarea fácil, pero vamos a intentarlo. Hoy, nos sumergimos en los inicios de este rápido superdeportivo, explorando por qué fue creado.
Porsche había estado soñando con el Carrera GT durante años antes de su gran entrada. De hecho, la idea se gestó por primera vez en 1999. El Salón del Automóvil de París fue el escenario elegido para presentar el prototipo, dando al mundo un vistazo de lo que estaba por venir.
Porsche había estado jugando con la idea de un auto como el Carrera GT durante años antes de finalmente hacerlo público. De hecho, un prototipo se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de París en 2000, durante una ceremonia especial.
Sí, no fue una simple revelación de auto. Porsche se lució, organizando una 'ceremonia antes del amanecer' en el salón del automóvil. Esto significaba revelar el auto justo antes del amanecer, simbolizando un nuevo comienzo. ¿Y qué mejor lugar para hacerlo que en una sala especial en el Louvre? Fue una entrada dramática para el año 2000. El prototipo era impresionante, incluso antes de encender su motor.
Solo mira las fotos. El diseño de dos asientos ya estaba llamando la atención en París. Si lees las reseñas de ese año, verás que todos estaban hablando de este Porsche.
Sí, la versión de producción del Carrera GT se presentó oficialmente en Ginebra en 2003, durante el Salón del Automóvil de ese año. Sin embargo, los parisinos pueden presumir que la primera vez que se vio un Carrera GT en público fue en 2000 en sus románticas calles.
Porsche se tomó su tiempo para perfeccionar el Carrera GT, con una producción planificada de 1,500 autos. Querían ver cómo reaccionaría el mundo antes de construir más.
El objetivo era medir la respuesta del mercado global antes de comprometerse con un volumen de producción mayor. En el Salón del Automóvil de Ginebra, Porsche destacó dos aspectos clave del Carrera GT: su diseño y su potente motor V10.
Esa es una historia para otro día. ¿Sabías este dato fascinante sobre el Porsche Carrera GT? No dudes en compartir tus opiniones en la sección de comentarios.
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